При кузнечной и газопрессовой сварке место соединения предварительно нагревают до сварочной температуры 1200—1300° С. 

Наибольшая прочность и надежность соединений, полученных кузнечной сваркой, достигается:

• при сварке низкоуглеродистой стали с содержанием углерода 0,15— 0,25%;
• при равномерном нагреве свариваемых мест до максимально допускаемой для стали данной марки температуры под сварку, так как существует предельная температура — «порог свариваемости», ниже которой механические свойства сварного соединения снижаются (например, для низко-углеродистой стали порогом свариваемости является температура 1100° С, ниже которой сварку не производят);
• при использовании в качестве нагревательных  устройств  камерных и муфельных печей, так как нагрев в открытых горнах приводит к большому окислению металла.

Для улучшения свариваемости концы во время нагрева посыпают флюсами для шлакования окалины. В качестве флюсов используют мелкий просеянный кварцевый песок, буру, поваренную соль или смеси этих веществ. После нагрева шлак и окалину удаляют и наносят сперва слабые, а затем сильные удары по месту сварки. В практике применяют приёмы сварки и подготовки свариваемых концов, указанные на рис.21.

Рис.21. Некоторые приёмы кузнечной сварки: а - внахлёстку; б - вразруб; в - встык; г - врасщеп; д - взамок (прямоугольное сечение)

При газопрессовой сварке детали нагревают ацетиленокислородным пламенем при помощи многопламенных горелок, и сварку осуществляют на специальных станках (табл.54). При сжатии поковки вдоль оси. Различают два способа газопрессовй сварки: в пластическом состоянии и оплавлением. При первом способе свариваемые концы подготовляют строго перпендикулярно продольной оси.

Место соединения нагревается до сварочной температуры, которая регулируется автоматически при помощи  устройств, имеющихся на станке. Для предотвращения перегрева поверхностных слоёв метлла горелки можно передвигать на определённую длину. При втором способе подготовки концов не производят, места стыка нагревают до оплавления. Прочность деталей после газопрессовой сварки такая же, как у цельнокованных.